Locații

Nu s-a găsit nici un rezultat ...

Ați putea încerca să schimbați criteriile de filtrare pentru a găsi mai multe rezultate.

La aproximativ 3 kilometri distanță de Porumbenii Mari, pe versantul dealului "Várfele" care se înalță deasupra văii râului "Vágás", a existat un castel în perioada antichității și în perioada Árpád. În secolele al XIII-lea și al XIV-lea, acest castel ar fi putut servi drept refugiu și adăpost pentru stăpânii din Porumbenii Mari și pentru locuitorii satului. Pe malul râului "Vágás", localnicii au construit în 2023 o reprezentare imaginară a vechii fortificații, prin efortul comunității. Clădirea, numită "Várféle" (sens: similar unui castel), este amplasată lângă Fântâna Prințesei Triste într-o zonă care servește și ca punct de belvedere. Edificiul integrează stilistic elemente ale vechilor castele, cetăți medievale și biserici fortificate din regiunea secuiască. În apropiere, au amenajat un lac. "Várféle" poate fi vizitat gratuit oricând. Potrivit legendei, castelul de pe dealul "Várfele", ale cărui urme sunt acum doar ruine și artefacte, a fost construit de Prințul Csaba, care l-a lăsat apoi uneia dintre fiicele sale. O fântână a fost creată din lacrimile nepotului său orfan, cunoscută acum sub numele de Fântâna Prințesei Triste. O altă legendă povestește că în apropierea castelului se afla un lac, pe fundul căruia un șarpe alb uriaș păstrează comoară fabuloasă. Foto: Mihálydeák Antal
Porumbenii Mari/Nagygalambfalva 537214, Romania
4.75 4 recenzii
Viaductul Caracău este un viaduct de cale ferată pe tronsonul Miercurea Ciuc – Ghimeș, care a fost dat în folosință la 18 octombrie 1897. Viaductul a fost distrus complet în 1944, ca urmare a luptelor din cel de-al Doilea Război Mondial. Din decembrie 1944 și până în 12 februarie 1945 inginerii constructori români au realizat un viaduct provizoriu, complet din lemn (3.600 mc). Aceasta a fost o performanță unică în istoria construcțiilor feroviare. În paralel s-a început construcția unui nou viaduct, acesta fiind pus în funcțiune la 14 septembrie 1946. Noua construcție a viaductului a fost cel mai mare pod de cale ferată executat din beton armat din România. Lungimea totală a viaductului este de 264 m, bolta are deschiderea de 100 m, iar săgeata este de 37 m. Lățimea bolții este de 6.50 m la cheie și de 10 m la naștere. Secțiunea bolții este casetată, având înălțimea de 2.5 m la cheie și de 4.8 m la naștere. Foto: Bartalis Zsombor
Livezi/Lóvész, Romania
5.0 2 recenzii
Poate că aţi auzit deja despre berea Igazi Csíki Sör, poate aţi şi gustat-o deja. Dar stiaţi că pentru producerea acestei bere meşteşugită sunt folosite numai produsele naturale şi că în anii trecuţi berea a cucerit mai multe medalii la diferite festivaluri? Cu ajutorul nostru puteţi descoperi secretele şi technicile de fabricare şi puteţi degusta toate tipurile de bere produse la barăria din Sânsimion. Ofertă: Oferta 1: • 125 g chips CSÍKI •  Preț: 55 RON/persoană Oferta 2: •  Preț: 110 RON/persoană Oferta 3: •  Preț: 120 RON/persoană Pentru copii: Vizită la fabrică și prezentarea tehnologiei Bucăți de pui cu cartofi prăjiți și sos Preț: 50 RON/persoană Taxă de intrare la fabrica de chipsuri Csíki: 30 RON/persoană Programare: +40755 030 895, latogatokozpont@csikisor.hu Alte programe: • Vizită la fabrica "Csíki Csipsz"
DJ123 575, 537285 Sânsimion, Románia